銅山區(qū)：讓農(nóng)村公路成為小康之路

中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)（徐報(bào)融媒記者 胡明慧 通訊員 李成）2020年是決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示，要求建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，對(duì)農(nóng)村公路助推廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康給予了殷切期望。

如何逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障，是銅山區(qū)委、區(qū)政府一直掛念在心的大事。

從2018年開始，該區(qū)順應(yīng)時(shí)代大勢(shì)，制訂實(shí)施“農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃”，3年投資9.49億元，對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，新改建農(nóng)村公路741公里，建設(shè)農(nóng)村公路危橋146座，并實(shí)施安全生命防護(hù)工程982公里，全面改善銅山農(nóng)村出行條件，為十九大確定的全面決勝小康社會(huì)建設(shè)打造發(fā)展引擎。

交出“四好農(nóng)村路”三年成績(jī)單

“路，就是農(nóng)村人的命?！边@話并不夸張。從一個(gè)普通群眾的脫貧致富，到一個(gè)鄉(xiāng)村的振興，再到整個(gè)農(nóng)業(yè)農(nóng)村的現(xiàn)代化，哪樣都離不開路。

銅山區(qū)高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，以“暢美銅山”品牌為引領(lǐng)，以推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展為主線，結(jié)合全區(qū)道路實(shí)際，將區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路全面優(yōu)化，建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)并進(jìn)，讓農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)從林蔭小道到美麗走廊的華麗轉(zhuǎn)身。

“3年建設(shè)農(nóng)村公路741公里，覆蓋到全區(qū)22個(gè)鎮(zhèn)、街道（辦事處），到2020年底全面完成所有計(jì)劃任務(wù)?！便~山區(qū)交通局劉鵬程說。

據(jù)了解，銅山交通局圍繞“全面建成小康社會(huì)”目標(biāo)，以滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求為核心，以縣道達(dá)標(biāo)、行政村通雙車道四級(jí)公路、逐步消滅危橋?yàn)橹攸c(diǎn)，從2018年起，通過3年時(shí)間對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，確保農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯”和“三個(gè)100%”，即：農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化、通暢水平明顯提高、安全水平明顯改善、路域環(huán)境明顯提升；規(guī)劃節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%、縣道網(wǎng)達(dá)標(biāo)率100%、縣鄉(xiāng)道危橋改造率100%。

目前，銅山區(qū)擁有公路2428公里，其中高速公路158公里、國(guó)省干線161公里、農(nóng)村公路2107公里；橋梁732座，其中縣道112座、鄉(xiāng)道384座、村道236座。行政村等級(jí)公路通達(dá)率達(dá)100%，農(nóng)村公路三類及以上橋梁比例達(dá)96.31%，公路密度居全市前列。

據(jù)悉，銅山區(qū)“農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃”已基本完成，其中2020年計(jì)劃已于年初實(shí)施，目前已建成農(nóng)村公路79公里，改造農(nóng)村危橋37座，實(shí)施生命防護(hù)工程260公里。

“農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃”建設(shè)的逐步完工，將不僅使全區(qū)農(nóng)村公路面貌實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，也為打造鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)交通保障。

“四好農(nóng)村路”為鄉(xiāng)村振興賦能

“要想富，先修路?！惫肥寝r(nóng)村脫貧致富、保障村民生產(chǎn)生活的基礎(chǔ)條件。

銅山區(qū)始終把農(nóng)村公路建設(shè)作為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的頭號(hào)民生工程。一條條當(dāng)年的“搓板路”，變成了水泥路、柏油路，一條條當(dāng)年屢修屢爛的“永修路”，鋪成了平坦寬闊的“致富路”，村民們臉上的笑容也漸漸多起來(lái)了。

8月15日，周末。記者驅(qū)車來(lái)到銅山區(qū)棠張鎮(zhèn)夏湖村同富家庭農(nóng)場(chǎng)，干桑葚、無(wú)花果、火龍果、桑葚飲料吸引了眾多市民休閑采摘。

“按照現(xiàn)在的勢(shì)頭算，明年就可以開始收回成本了。”農(nóng)場(chǎng)主張朝豐笑盈盈地對(duì)記者說。

張朝豐早些年在內(nèi)蒙古經(jīng)營(yíng)飼料生意，通過市場(chǎng)調(diào)研決定回鄉(xiāng)發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)。2018年，張朝豐流轉(zhuǎn)108畝土地，搞起以果品采摘和農(nóng)家樂接待為主的休閑農(nóng)業(yè)生態(tài)園。

“政府幫我們修建了水泥路，現(xiàn)在市民周末開車到我這休閑采摘，別提多方便了。”張朝豐說。

路通了，發(fā)展才有希望。銅山區(qū)一直心系通向“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，通過精雕細(xì)琢農(nóng)村公路，打通了“綠水青山”向“金山銀山”轉(zhuǎn)化的美麗暢途。

“通了路，鄉(xiāng)村的價(jià)值才會(huì)提升，走出去、引進(jìn)來(lái)方便了，農(nóng)民眼界就會(huì)變寬?！便~山區(qū)棠張鎮(zhèn)黨委書記郭華良告訴記者，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，鎮(zhèn)里農(nóng)民在做強(qiáng)果蔬產(chǎn)業(yè)的同時(shí)又發(fā)展起生態(tài)旅游、農(nóng)業(yè)研學(xué)。

“‘四好農(nóng)村路’不僅能打通城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的梗阻，還能讓農(nóng)村有‘造血’能力，從而形成服務(wù)鄉(xiāng)村振興的‘雙向通道’，推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共建共享，為鄉(xiāng)村振興的發(fā)展帶來(lái)活力。”劉鵬程說。

解決村民出行“最后一公里”

8月9日，省政府辦公廳發(fā)文公布38個(gè)縣（市）區(qū)2019年“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，銅山區(qū)榜上有名。同時(shí)，銅山區(qū)積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交建設(shè)，努力為全區(qū)群眾打造“行有所乘”的便捷公交。2019年底，該區(qū)實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交開通率100%，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平5A級(jí)。

據(jù)了解，銅山區(qū)將公交線路優(yōu)化列入了2020年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，切實(shí)方便群眾出行。

暢通服務(wù)群眾“最后一公里”，是銅山建設(shè)“四好農(nóng)村路”的重要內(nèi)容。銅山積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交建設(shè)，目前17個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)街道已全部開通鎮(zhèn)村公交，覆蓋行政村131個(gè)。

“現(xiàn)在的鎮(zhèn)村公交車坐著越來(lái)越舒服了，不僅車內(nèi)干凈整潔，而且車在路上行駛平穩(wěn)，平時(shí)出門、小孩上學(xué)真是好多了……”談起銅山交通的新變化，家住銅山區(qū)馨樂園小區(qū)的陳新梅總有說不完的話。其實(shí)，與她有一樣感受的還有三堡街道、銅山街道、徐州高新區(qū)的許多居民。

“最美的風(fēng)景在路上，最大的收獲是民心。”一條條蜿蜒暢達(dá)的高品質(zhì)“四好農(nóng)村路”，這頭串起富春山居的秀麗風(fēng)光，那邊鋪就銅山人民的美好向往。

出門有公路，抬腳就上車?！白詈笠还铩睙o(wú)縫接軌，串聯(lián)起銅山人的幸福生活。

如今，一條條農(nóng)村公路串起一個(gè)個(gè)風(fēng)情小鎮(zhèn)、美麗宜居鄉(xiāng)村、特色田園鄉(xiāng)村，成為鄉(xiāng)村振興的紐帶。銅山各地的鄉(xiāng)村，都在用不同的改變，訴說著“四好農(nóng)村路”創(chuàng)造的奇跡。