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國(guó)內(nèi)最大噸位 風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)問(wèn)世

2020-09-07  來(lái)源:中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)  編輯:
2020-09-07  中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)
  圖為徐工XGL1800風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)。

中國(guó)徐州網(wǎng)-徐州日?qǐng)?bào)訊(徐報(bào)融媒記者 王正喜 通訊員 趙娟)8月底,國(guó)內(nèi)起重量最大的風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)XGL1800在徐工起重機(jī)械事業(yè)部建機(jī)公司榮耀問(wèn)世。這款塔機(jī)獨(dú)立吊裝高度突破170米,最大起重量可達(dá)138噸,整機(jī)最大起重力矩超1800噸米。該產(chǎn)品可全面覆蓋5MW及以下風(fēng)機(jī)吊裝,集高效吊裝、便捷拆卸、快速轉(zhuǎn)場(chǎng),是目前起重噸位、吊裝高度等綜合性能最優(yōu)的風(fēng)電吊裝專用裝備。

隨著風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)組逐漸向大葉輪、高塔架方向發(fā)展。風(fēng)機(jī)吊裝高度不斷增高,現(xiàn)已達(dá)160米。風(fēng)電行業(yè)面臨著超高風(fēng)電吊裝裝備缺乏、百米以上風(fēng)機(jī)維修困難、吊裝成本高等一系列問(wèn)題。結(jié)合風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),徐工塔機(jī)潛心研究致力于解決160米及以上高度風(fēng)機(jī)吊裝難題,歷時(shí)兩年,基于現(xiàn)有動(dòng)臂塔機(jī)技術(shù)成功打造出XGL1800風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)。

據(jù)了解,這一再創(chuàng)紀(jì)錄的高效智能動(dòng)臂塔式起重機(jī),采用變幅補(bǔ)償技術(shù),實(shí)現(xiàn)重物起升、變幅隨動(dòng),離地平穩(wěn)無(wú)偏擺。更有三大機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)控制,配合單次動(dòng)作達(dá)毫米級(jí)的蝸速控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)就位更精準(zhǔn),駕控更隨心,吊裝更輕松。產(chǎn)品具有超高的轉(zhuǎn)場(chǎng)安拆效率,可在24小時(shí)內(nèi)安裝至最大獨(dú)立高度,18小時(shí)內(nèi)完成拆卸。

動(dòng)臂式塔機(jī)是大型建筑工程塔,是徐州建機(jī)公司并入徐工大家庭后開(kāi)始研發(fā)的高端塔類(lèi)型,是徐工積極參與國(guó)家支撐計(jì)劃課題——大型動(dòng)臂塔機(jī)研究與產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)的結(jié)果。徐工塔機(jī)充分依托徐工集團(tuán)的平臺(tái)與資源,聚焦技術(shù)研發(fā)能力,加大產(chǎn)品改造力度,打造出高科技、高性價(jià)比、高可靠性的重磅產(chǎn)品。XGL1800的正式下線后將馬上奔赴項(xiàng)目工地,接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。徐工集團(tuán)將繼續(xù)秉承著“由中國(guó)到世界”的產(chǎn)業(yè)重任,讓“中國(guó)制造”立足世界,讓徐工集團(tuán)真正成為全球工程機(jī)械行業(yè)的“制高點(diǎn)”。

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