徐工新能源產(chǎn)品聚鏈成勢(shì)攀高峰
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本報(bào)記者 王正喜
8月5日,首批電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在徐工發(fā)布,徐工全面參與7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定。
今年1至6月,徐工新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量再獲行業(yè)第一,同比大漲148%,繼續(xù)跑贏重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。
新能源重卡銷(xiāo)量冠軍、換電重卡銷(xiāo)量冠軍、新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量冠軍、新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)量冠軍……目前,徐工新能源產(chǎn)品已熱銷(xiāo)全國(guó)20多個(gè)省份、200多個(gè)城市和地區(qū),在礦山開(kāi)采、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)、港口運(yùn)輸、城市建設(shè)、物流配送等多個(gè)場(chǎng)景綻放著屬于徐工新能源的獨(dú)有風(fēng)采。
在綠色發(fā)展背景下,在電動(dòng)工程機(jī)械這個(gè)“新”賽道上,徐工有哪些積極探索和有益經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?
用好政策 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向“綠”行
近年來(lái),徐工集團(tuán)牢牢樹(shù)立新發(fā)展理念,持續(xù)推動(dòng)企業(yè)煥新、變革發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
8月10日,在浙江一座智能化混凝土拌合站內(nèi),1臺(tái)徐工無(wú)人駕駛電動(dòng)裝載機(jī)正在有條不紊地工作著,作為徐工第二代無(wú)人化電動(dòng)產(chǎn)品,其智能化水平已是全球領(lǐng)先,在徐工獨(dú)創(chuàng)“三電機(jī)”無(wú)變速箱技術(shù)加持下,為這座智能化拌合站再添綠色動(dòng)力。
綠色發(fā)展是新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求,也是高質(zhì)量發(fā)展的底色。作為裝備制造業(yè)領(lǐng)頭羊,徐工始終以探路者和創(chuàng)新者的角色,走在中國(guó)制造業(yè)前列。
早在2022年1月29日,徐工就正式發(fā)布《徐工碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)規(guī)劃綱要》。綱要明確了徐工2027年碳達(dá)峰和2049年碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo),制定“綠色徐工,讓世界更低碳”的愿景,持續(xù)引領(lǐng)和帶動(dòng)上下游企業(yè)走高質(zhì)量和可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路。
“十四五”期間,徐工繼續(xù)以智能制造4.0建設(shè)為抓手,加快推進(jìn)綠色產(chǎn)品、綠色制造、綠色施工等,聚力攻關(guān)新能源、電動(dòng)化等關(guān)鍵技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
創(chuàng)新是企業(yè)生存之要。為了下好這步“先手棋”,徐工構(gòu)建了由研究總院牽頭、六大專(zhuān)業(yè)研究院與各產(chǎn)業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同的“1+6+N”技術(shù)創(chuàng)新體系,將過(guò)去分散在各個(gè)主機(jī)廠的研發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行整合:1個(gè)研究總院作為創(chuàng)新體系的核心,負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)全局、整合資源;6個(gè)專(zhuān)業(yè)研究院針對(duì)不同技術(shù)領(lǐng)域,統(tǒng)籌關(guān)鍵共性技術(shù)規(guī)劃,攻克關(guān)鍵核心技術(shù);各產(chǎn)業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)聚焦產(chǎn)業(yè)內(nèi)的主機(jī)產(chǎn)品研發(fā)與改進(jìn),整體形成一個(gè)全面、深入、高效協(xié)同的創(chuàng)新體系,加快補(bǔ)上短板、弱項(xiàng),搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)助推創(chuàng)新發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。誰(shuí)獲得了標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán),實(shí)際上就掌握了話語(yǔ)權(quán)。8月5日,徐工牽頭發(fā)布7個(gè)電動(dòng)工程機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈主要方面,有助于解決傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)工程機(jī)械能耗高、噪聲大、污染環(huán)境等突出問(wèn)題,為規(guī)范產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展急需的技術(shù)要求,統(tǒng)一上下游技術(shù)規(guī)格,同時(shí)也為設(shè)備的選購(gòu)和檢測(cè)給出統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)和測(cè)試規(guī)范。
以綠色設(shè)計(jì)、綠色智造為企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展賦能,徐工成功入選首批中國(guó)碳達(dá)峰領(lǐng)跑者優(yōu)秀企業(yè)。為搶占新能源產(chǎn)業(yè)“新賽道”,徐工系統(tǒng)規(guī)劃新能源電動(dòng)、混動(dòng)、氫能等新能源低碳技術(shù)路線,解決了新能源系統(tǒng)集成構(gòu)架技術(shù)、智能電控系統(tǒng)技術(shù)等行業(yè)技術(shù)難題,支撐公司新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)。
徐工自主研發(fā)的工程機(jī)械特定使用工況動(dòng)力電池系統(tǒng),具有能量密度高、抗振動(dòng)等級(jí)強(qiáng)、寬溫域適用等特點(diǎn),目前已應(yīng)用于重卡、裝載機(jī)、挖機(jī)等產(chǎn)品。高端電控液壓閥系列產(chǎn)品已在挖掘機(jī)、裝載機(jī)批量配套,實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口品牌的國(guó)產(chǎn)化替代。電動(dòng)缸通過(guò)采用高精度傳感器和智能算法解決了直線運(yùn)動(dòng)控制的難題,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
聚鏈成勢(shì) 科技創(chuàng)新活力強(qiáng)
為加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型,徐工大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化深度融合,建設(shè)綠色制造體系和服務(wù)體系,不斷提升綠色低碳產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重。
2023年10月17日,徐工首臺(tái)套動(dòng)力電池下線;今年5月16日,由徐工集團(tuán)、誠(chéng)意集團(tuán)共同打造的全國(guó)首座綠色低碳新能源示范基地在銅山區(qū)房村鎮(zhèn)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng);7月8日,徐工玖行能源科技有限公司首臺(tái)套動(dòng)力電池箱暨成套化充換電產(chǎn)品下線。
在新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革機(jī)遇下,徐工以新型工業(yè)化為引領(lǐng),大力發(fā)展以牽引車(chē)、攪拌車(chē)、裝載機(jī)、礦卡等為核心的新能源商用車(chē)和工程機(jī)械產(chǎn)品,快速向“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
全球最大噸位純電裝載機(jī)、無(wú)人駕駛剛性礦車(chē)、高壓鋰電叉車(chē)等一大批行業(yè)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品,成套化應(yīng)用于鏟裝轉(zhuǎn)場(chǎng)、礦山施工、物料搬運(yùn)、城市建設(shè)等主流場(chǎng)景,打開(kāi)了工程機(jī)械新一輪的增長(zhǎng)空間,領(lǐng)先全球的電動(dòng)化技術(shù),助力徐工在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。
如今,新能源產(chǎn)品已成為徐工高質(zhì)量發(fā)展新的增長(zhǎng)極。電動(dòng)渣土運(yùn)輸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、裝載機(jī)、港口牽引車(chē)、礦卡、高空作業(yè)平臺(tái)……2023年,徐工新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售增長(zhǎng)101%,作為鏈主企業(yè),徐工帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)300余家,直接帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值數(shù)百億元。
作為國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè),徐工通過(guò)綠色采購(gòu)、綠色培訓(xùn)、綠色考核,嚴(yán)把供應(yīng)商綠色關(guān)卡,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色生態(tài)。同時(shí)帶動(dòng)鏈上企業(yè)全生命周期開(kāi)展綠色工藝及綠色精益制造,最大限度提高資源利用率,減少資源消耗,優(yōu)化成本,提高效率,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
為解決川藏線施工過(guò)程中遇到的電動(dòng)挖機(jī)、裝載機(jī)無(wú)法高效補(bǔ)能的難題,徐工牽頭開(kāi)發(fā)了全國(guó)首款挖裝運(yùn)統(tǒng)型電池箱,可實(shí)現(xiàn)挖機(jī)、裝載機(jī)和重卡動(dòng)力電池箱的互用互換以及與現(xiàn)有換電站的無(wú)縫兼容。
XCT25EV作為全球首款插電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品,其加滿油狀態(tài)下,充電1小時(shí),續(xù)航800公里;起重作業(yè)狀態(tài)下即插即用,吊重作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)零燃油,號(hào)稱(chēng)“EQ最高的起重機(jī)”。
小型電動(dòng)挖掘機(jī)、滑移、挖掘裝載機(jī)等主要面向歐美澳高端市場(chǎng),已形成批量出口。徐工系列新能源裝載機(jī)已銷(xiāo)售至全球近20個(gè)國(guó)家。今年上半年,徐工新能源裝載機(jī)國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)到了30%以上,市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。
加快構(gòu)建新發(fā)展格局,堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路。徐工將加快電動(dòng)工程機(jī)械強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,著力打造新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)新型工業(yè)化,助力“技術(shù)—標(biāo)準(zhǔn)—產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)流程、設(shè)備產(chǎn)品互聯(lián)互通,以“四鏈”深度融合,構(gòu)建“整機(jī)+核心零部件+運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)”強(qiáng)三角體系,提供“產(chǎn)品+場(chǎng)景”一體化全生命周期解決方案,把產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勝勢(shì)。
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