徐州→上海港→圣彼得堡，中歐班列第1000列跑出“絲路”加速度

徐報(bào)融媒記者 王正喜

冬日朝陽，隨著汽笛長鳴，第1000列徐州中歐班列全列裝載徐工集團(tuán)生產(chǎn)的水平定向鉆機(jī)，從淮海國際陸港開出，由滿洲里出境，駛向俄羅斯薩馬拉；同時(shí)，首列徐州—上海的鐵海聯(lián)運(yùn)班列裝載卡特彼勒（徐州）有限公司生產(chǎn)的機(jī)械配件，經(jīng)上海港發(fā)往俄羅斯圣彼得堡。

徐州中歐班列是徐州參與共建“一帶一路”、擴(kuò)大對(duì)外開放的重要載體。自2015年開行以來，徐州中歐班列經(jīng)歷了探索啟動(dòng)、低密度運(yùn)行，現(xiàn)已步入加速發(fā)展期。7年來，徐州中歐班列國際通道體系不斷完善，目前已形成經(jīng)二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河五個(gè)口岸出入境的中俄、中亞、西亞跨里海、中歐等四個(gè)主要方向的國際班列通道，同步構(gòu)建鐵海聯(lián)運(yùn)體系，常態(tài)化開行寧波港鐵海聯(lián)運(yùn)班列，覆蓋歐亞大陸17個(gè)國家、40多個(gè)城市，打造了開行頻次高、開行線路優(yōu)、穩(wěn)定高效的國際物流通道。與此同時(shí)，“班列+金融”“班列+綜保”“班列+跨境電商”專列相繼開通，實(shí)現(xiàn)了中歐班列數(shù)量和質(zhì)量的雙提升。今年徐州中歐班列累計(jì)開行超400列，開行總量突破1000列。

徐州作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，在中國區(qū)域發(fā)展格局中，具有承東啟西、連接南北、雙向開放、梯度推進(jìn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位。此次徐州—上海港首航的鐵海聯(lián)運(yùn)班列由全球最大的集裝箱航運(yùn)企業(yè)馬士基航運(yùn)公司以CCA模式提供運(yùn)輸服務(wù)，淮海國際陸港進(jìn)一步完善國際港口功能，取得港口代碼（CNXUZRT）。以后，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)可以選擇淮海國際陸港作為發(fā)貨港口進(jìn)行下單、實(shí)現(xiàn)國際貨物發(fā)運(yùn)，享受“一張?zhí)釂?、一票到底”的全程鐵海聯(lián)運(yùn)門到門服務(wù)；標(biāo)志著徐州淮海國際陸港初步實(shí)現(xiàn)了國際港口功能，實(shí)現(xiàn)了沿海港口內(nèi)遷，極大拉近淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)與世界的距離。

徐州中歐班列常態(tài)化服務(wù)徐州本地進(jìn)出口企業(yè)44家，拉走的主導(dǎo)產(chǎn)品是工程機(jī)械和生活用品，拉來的貨物主要是木材等工業(yè)原材料。量身定做的徐州中歐班列，助力華東地區(qū)最大的華貿(mào)物流紙漿分撥中心落地徐州，建成貨運(yùn)中心成品車基地，建設(shè)中林陸港產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目，為徐州“建設(shè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市 打造區(qū)域中心”提供了強(qiáng)有力的支撐。

編輯：孟祥